DPF/FAP-Regeneration für Dieselmotoren
Professioneller Service für Partikelfilter von Dieselmotoren, nach Prüfung der Eignung des Filters.
Der Service in einfachen Worten.
Der Dieselpartikelfilter (DPF, auf Französisch FAP) hält die bei der Verbrennung entstehenden Russpartikel zurück. Mit der Zeit füllt er sich: Das geschieht vor allem bei überwiegend städtischer Nutzung, niedriger Geschwindigkeit und Kurzstrecken, wenn der Filter die Bedingungen zur Selbstreinigung nicht erreicht.
Typische Anzeichen und Situationen
- Motor- oder Partikelfilter-Warnleuchte leuchtet
- Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Starker Abgasgeruch beim Start
- MFK-Prüfung steht an oder Partikelwert über dem Grenzwert
Am Anfang steht immer eine Einschätzung.
Kontakt
Sie beschreiben uns Fahrzeug, Symptome und den gewünschten Service, per Telefon, E-Mail oder Formular.
Einschätzung
Wir prüfen, ob der Service für Ihren Filter und Ihren Fall geeignet ist, bevor wir fortfahren.
Offerte
Wir teilen Ihnen Kosten und Zeitaufwand für Ihren konkreten Fall mit, bevor Sie den Eingriff bestätigen.
Was wir wissen müssen.
- Marke, Modell, Baujahr und Motor des Fahrzeugs
- Aufleuchtende Warnleuchten und beobachtete Symptome
- Wenn möglich, seit wann sie auftreten
Klarheit vor allem.
Nicht alle Filter lassen sich regenerieren. Ein beschädigter Filter, zum Beispiel mit Rissen oder geschmolzenen Teilen, ist unter Umständen nicht mehr zu retten: In diesem Fall sagen wir es Ihnen. Wir versprechen weder garantierte Wiederherstellung noch universelle Kompatibilität und können das Ergebnis einer amtlichen Prüfung nicht zusichern.
Die Antworten auf die häufigsten Fragen.
Lässt sich ein Filter immer regenerieren?
Nein. Die Eignung hängt vom Zustand des Filters und vom konkreten Fall ab: Ein beschädigter Filter, zum Beispiel mit Rissen, lässt sich unter Umständen nicht regenerieren. Deshalb prüfen wir den Fall, bevor wir den Eingriff bestätigen.
Was kostet der Service und wie lange dauert er?
Das hängt vom Filtertyp und vom gewünschten Service ab. Beschreiben Sie uns Fahrzeug und Problem: Wir antworten mit einer individuellen Einschätzung und Offerte.
Die Filter-Warnleuchte brennt: Was soll ich tun?
Die Warnleuchte zeigt an, dass das System eine Störung erkannt hat. Längeres Fahren mit verstopftem Filter kann die Situation verschlimmern: Am besten lassen Sie ihn prüfen. Kontaktieren Sie uns und beschreiben Sie Warnleuchten und Symptome.
Besteht mein Fahrzeug die MFK, wenn der Filter regeneriert wird?
Wir können das Ergebnis einer amtlichen Prüfung nicht garantieren. Seit 2023 prüft die MFK (periodische Fahrzeugkontrolle) den Filter von Dieselfahrzeugen mit einer Partikelmessung: Wenn eine Prüfung ansteht, kontaktieren Sie uns für eine Einschätzung. Zum Ratgeber.
Dekarbonisierung des Motoraggregats.
Bei Dieselmotoren kann auch die Dekarbonisierung des Motoraggregats geprüft werden, also die Behandlung von Kohlenstoffablagerungen. Das wird von Fall zu Fall entschieden, je nach Fahrzeug und Zustand.
Diesel und Benzin: Derselbe Service gilt für beide Motorarten. Wir sichern keine Ergebnisse bei Verbrauch, Emissionen oder Leistung zu.
Ratgeber zum Partikelfilter
Sprechen wir über Ihren Fall
Beschreiben Sie uns Fahrzeug und Problem: Gemeinsam prüfen wir den passenden Service.