Rigenerazione DPF/FAP per motori diesel
Servizio professionale dedicato ai filtri antiparticolato dei motori diesel, previa valutazione dell’idoneità del filtro.
Il servizio in parole semplici.
Il filtro antiparticolato diesel (DPF, in francese FAP) trattiene le particelle di fuliggine prodotte dalla combustione. Con il tempo si riempie: succede soprattutto con un uso prevalentemente urbano, a bassa velocità e per tragitti brevi, quando il filtro non raggiunge le condizioni per pulirsi da solo.
Segnali e situazioni tipiche
- Spia del motore o del filtro antiparticolato accesa
- Perdita di potenza in accelerazione
- Odore forte di gas di scarico all’avvio
- Controllo MFK in arrivo, o valore delle particelle sopra il limite
Si parte sempre da una valutazione.
Contatto
Ci descrivi veicolo, sintomi e servizio che ti interessa, per telefono, e-mail o modulo.
Valutazione
Verifichiamo se il servizio è adatto al tuo filtro e al tuo caso, prima di procedere.
Preventivo
Ti comunichiamo costi e tempi per il tuo caso specifico, prima di confermare l’intervento.
Cosa ci serve sapere.
- Marca, modello, anno e motore del veicolo
- Spie accese e sintomi che noti
- Se possibile, da quanto tempo si presentano
Chiarezza prima di tutto.
Non tutti i filtri sono rigenerabili. Un filtro danneggiato, per esempio con fessure o parti fuse, potrebbe non essere recuperabile: in quel caso te lo diciamo. Non promettiamo recupero garantito né compatibilità universale, e non possiamo assicurare l’esito di un controllo ufficiale.
Le risposte più richieste.
È sempre possibile rigenerare un filtro?
No. L’idoneità dipende dalle condizioni del filtro e dal caso specifico: un filtro danneggiato, per esempio con fessure, potrebbe non essere rigenerabile. Per questo valutiamo il caso prima di confermare l’intervento.
Quanto costa il servizio e quali sono i tempi?
Dipende dal tipo di filtro e dal servizio richiesto. Descrivici il veicolo e il problema: ti rispondiamo con una valutazione e un preventivo dedicati.
La spia del filtro è accesa: cosa devo fare?
La spia indica che il sistema ha rilevato un’anomalia. Continuare a guidare a lungo con il filtro intasato può peggiorare la situazione: è meglio farlo valutare. Contattaci descrivendo spie e sintomi.
Rigenerare il filtro mi fa passare la MFK?
Non possiamo garantire l’esito di un controllo ufficiale. Dal 2023 la MFK verifica il filtro dei diesel con una misura delle particelle: se hai un controllo in arrivo, contattaci per una valutazione. Leggi la guida.
Decarbonizzazione del gruppo motore.
Per i motori diesel si può valutare anche la decarbonizzazione del gruppo motore, cioè il trattamento degli accumuli carboniosi. Si decide caso per caso, in base al veicolo e alle sue condizioni.
Diesel e benzina: lo stesso servizio vale per entrambi i tipi di motore. Non assicuriamo risultati su consumi, emissioni o prestazioni.
Guide sul filtro antiparticolato
Parliamo del tuo caso
Descrivici il veicolo e il problema: valutiamo insieme il servizio adatto.