GPF/OPF-Regeneration für Benzinmotoren
Ein spezifischer Service für Partikelfilter von Benzinmotoren: Gasoline Particulate Filter und Otto Particulate Filter.
Der Service in einfachen Worten.
GPF (Gasoline Particulate Filter) und OPF (Otto Particulate Filter) sind die Partikelfilter von Benzinmotoren und in vielen neueren Fahrzeugen verbaut. Wie bei Dieselfahrzeugen halten sie die bei der Verbrennung entstehenden Partikel zurück und können mit der Zeit verstopfen.
Typische Anzeichen und Situationen
- Motor-Warnleuchte leuchtet
- Leistungsverlust oder unruhiger Lauf
- Vom Fahrzeug gemeldete Störungen im Zusammenhang mit den Abgasen
Am Anfang steht immer eine Einschätzung.
Kontakt
Sie beschreiben uns Fahrzeug, Symptome und den gewünschten Service, per Telefon, E-Mail oder Formular.
Einschätzung
Wir prüfen, ob der Service für Ihren Filter und Ihren Fall geeignet ist, bevor wir fortfahren.
Offerte
Wir teilen Ihnen Kosten und Zeitaufwand für Ihren konkreten Fall mit, bevor Sie den Eingriff bestätigen.
Was wir wissen müssen.
- Marke, Modell, Baujahr und Motor des Fahrzeugs
- Aufleuchtende Warnleuchten und beobachtete Symptome
- Ungefährer Kilometerstand und Art der Nutzung
Klarheit vor allem.
Der Service wird von Fall zu Fall geprüft. Nicht alle Filter sind geeignet, und wir versprechen keine garantierte Wiederherstellung. Kontaktieren Sie uns, um zu klären, ob Ihr Fahrzeug behandelt werden kann.
Die Antworten auf die häufigsten Fragen.
Was ist der Unterschied zwischen DPF/FAP und GPF/OPF?
DPF (Diesel Particulate Filter) und FAP (Filtre à Particules) bezeichnen den Partikelfilter von Dieselmotoren. GPF (Gasoline Particulate Filter) und OPF (Otto Particulate Filter) sind die Partikelfilter von Benzinmotoren.
Lässt sich ein Filter immer regenerieren?
Nein. Die Eignung hängt vom Zustand des Filters und vom konkreten Fall ab: Ein beschädigter Filter, zum Beispiel mit Rissen, lässt sich unter Umständen nicht regenerieren. Deshalb prüfen wir den Fall, bevor wir den Eingriff bestätigen.
Was kostet der Service und wie lange dauert er?
Das hängt vom Filtertyp und vom gewünschten Service ab. Beschreiben Sie uns Fahrzeug und Problem: Wir antworten mit einer individuellen Einschätzung und Offerte.
Dekarbonisierung des Motoraggregats.
Bei Benzinmotoren kann auch die Dekarbonisierung des Motoraggregats geprüft werden, also die Behandlung von Kohlenstoffablagerungen. Das wird von Fall zu Fall entschieden, je nach Fahrzeug und Zustand.
Diesel und Benzin: Derselbe Service gilt für beide Motorarten. Wir sichern keine Ergebnisse bei Verbrauch, Emissionen oder Leistung zu.
Ratgeber zum Partikelfilter
Sprechen wir über Ihren Fall
Beschreiben Sie uns Fahrzeug und Problem: Gemeinsam prüfen wir den passenden Service.